В А С П Р И В Е Т С Т В У Е Т
С Т Р У К Т У Р Н О Е П О Д Р А З Д Е Л Е Н И Е
Центральной Дирекции по ремонту грузовых вагонов
филиала ОАО "РЖД"
344082 г. Ростов-на-Дону, ул. Шаумяна, стр. 3,
e-mail: skdrv@mail.ru
В рамках проводимой структурной реформы ОАО "РЖД", необходимым требованием ре-
фомирования является повышение эффективной и устойчивой работы железных
дорог, безотказная эксплуатация грузовых вагонов при полном обеспечении
безопасности движения поездов.
Концепция этой перестройки предусматривает разделение функций деятельности
основной структурной единицы вагонного хозяйства - вагонного депо -
на эксплуатацию вагонов с одной стороны и ремонт с другой. Четкое разделение между
сферами эксплуатации и ремонта грузовых вагонов и их функций позволило улучшить
содержание и состояние вагонного парка, точно определить меру ответственности
за их надлежащее состояние.
Реструктуризация вагонного хозяйства является необходимым шагом в решении
основной задачи структурной перестройки железнодорожного транспорта.
В соответствии с утвержденной постановлением Правительства РФ от 18 мая 2001 года
№ 348 Программой структурной реформы на железнодорожном транспорте и Планом
мероприятий по ее реализации, принятым Постановлением Правительства РФ № 238 от
28 мая 2003 года, и согласно приказу ОАО "РЖД" № 214 от 22 декабря 2004 года в 2005
году на Северо-Кавказской дороге было начато реформирование вагонного хозяйства с
разделением функций на ремонт и эксплуатацию.
фомирования является повышение эффективной и устойчивой работы железных
дорог, безотказная эксплуатация грузовых вагонов при полном обеспечении
безопасности движения поездов.
Концепция этой перестройки предусматривает разделение функций деятельности
основной структурной единицы вагонного хозяйства - вагонного депо -
на эксплуатацию вагонов с одной стороны и ремонт с другой. Четкое разделение между
сферами эксплуатации и ремонта грузовых вагонов и их функций позволило улучшить
содержание и состояние вагонного парка, точно определить меру ответственности
за их надлежащее состояние.
Реструктуризация вагонного хозяйства является необходимым шагом в решении
основной задачи структурной перестройки железнодорожного транспорта.
В соответствии с утвержденной постановлением Правительства РФ от 18 мая 2001 года
№ 348 Программой структурной реформы на железнодорожном транспорте и Планом
мероприятий по ее реализации, принятым Постановлением Правительства РФ № 238 от
28 мая 2003 года, и согласно приказу ОАО "РЖД" № 214 от 22 декабря 2004 года в 2005
году на Северо-Кавказской дороге было начато реформирование вагонного хозяйства с
разделением функций на ремонт и эксплуатацию.
 |
Начальник дирекции БЕЛЯВСКИЙ
Максим Викторович |
Максим Викторович Белявский назначен начальником Северо-Кавказской дирекции по ремонту грузовых
вагонов 20 октября 2006 года.
При его непосредственном участии в вагонных ремонтных депо дирекции в период 2006 - 2009 гг. внедрено
более 300 единиц нового оборудования на сумму 270 млн рублей. Внедрены новые технологии,
направленные на повышение качества ремонта вагонов и безопасности движения.
Реконструированы колесно-тележечные цеха ВЧДР Кавказская и Каменоломни, что позволило исключить
"противопотоки" технологических операций при ремонте вагонов, улучшить качество ремонта.
Введено в эксплуатацию роликовое отделение ВКМ Батайск, оснащенное новым оборудованием для
монтажного и демонтажного отделений в двух уровнях.
Внедрена 50 единиц средств неразрушающего контроля и диагностики узлов и деталей вагонов.
В декабре 2008 г. в вагонном ремонтном депо Батайск внедрено оборудование фирмы "Getrasur" -
"Автоматизированный комплекс дробеструйной очистки и окраски вагонов".
Производительность автоматизированного комплекса - 3 вагона в смену ( 720 вагонов в год).
В 2006-2009 г.г. выполнен капитальный ремонт 7 колёсо-токарных станков с ЧПУ.
Отремонтировано капитальным ремонтом 54 объекта
предприятий дирекции на сумму 137,132 млн рублей.
вагонов 20 октября 2006 года.
При его непосредственном участии в вагонных ремонтных депо дирекции в период 2006 - 2009 гг. внедрено
более 300 единиц нового оборудования на сумму 270 млн рублей. Внедрены новые технологии,
направленные на повышение качества ремонта вагонов и безопасности движения.
Реконструированы колесно-тележечные цеха ВЧДР Кавказская и Каменоломни, что позволило исключить
"противопотоки" технологических операций при ремонте вагонов, улучшить качество ремонта.
Введено в эксплуатацию роликовое отделение ВКМ Батайск, оснащенное новым оборудованием для
монтажного и демонтажного отделений в двух уровнях.
Внедрена 50 единиц средств неразрушающего контроля и диагностики узлов и деталей вагонов.
В декабре 2008 г. в вагонном ремонтном депо Батайск внедрено оборудование фирмы "Getrasur" -
"Автоматизированный комплекс дробеструйной очистки и окраски вагонов".
Производительность автоматизированного комплекса - 3 вагона в смену ( 720 вагонов в год).
В 2006-2009 г.г. выполнен капитальный ремонт 7 колёсо-токарных станков с ЧПУ.
Отремонтировано капитальным ремонтом 54 объекта
предприятий дирекции на сумму 137,132 млн рублей.
 |
Заместитель начальника дирекции АБРАМОВ Сергей Владимирович |
 |
Главный инженер дирекции
ПЕТРОВСКИЙ
Николай Иванович |
 | Заместитель
начальника дирекции по экономике и финансам СОЛОВЬЕВА Людмила Игоревна |
 |
Ревизор по безопасности
движения поездов МИРОШНИЧЕНКО
Юрий Викторович |
 |
Юрисконсульт
Оксана Юрьевна |
 |
Секретарь
ГОРЕЛОВА
Ольга Сергеевна
|
ОТДЕЛ РЕМОНТА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
|
Начальник отдела ОВЧАРЕНКО Алексей Юрьевич |
 |
Основные задачи отдела - обеспечение ритмичного выпуска продукции в соответствии с установленным планом производства, координация работы подведомственных подразделений, обеспечения качества ремонта вагонов и их соответствие совре- менному уровню развития науки и техники. |
ОЦОР ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ СК ДРВ
|
Начальник отдела
ДОЛИНОВА Олига Павловна |
 |
Основные задачи отдела: ведение бухгалтерского учета дирекции в целях получения заинтересован- ными внутренними и внешними пользователями пол- ной и достоверной информации о финансово-хозяй- ственной деятельности и финансовом положении, формирование в соответствии с законодательством о бухгалтерском учете учетной политики исходя из специфики условий работы дирекции, позволяющей своевременно получить информацию для планиро- вания, анализа, контроля, оценки финансового по- ложения и результатов деятельности дирекции. |
ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТДЕЛ
 |
Начальник отдела
Татьяна Викторовна |
 |
На сегодняшний день основными задачами отдела являются разработка перспективных планов развития базы дирекции, максимально полное доос- нащение вагонных депо до требований существую- щего регламента, внедрение новых технических эле- ментов и прогрессивной технологии, направленных на улучшение качества ремонта вагонов, оснаще- ние ремонтных депо современными средствами не- разрушающего контроля и диагностики узлов и дета- лей, обеспечивающих повышение безопасности дви- жения на железных дорогах страны, а также внедрение автоматизированных систем управления и информационных технологий. |
ОТДЕЛ КООРДИНАЦИИ ПОСТАВОК И МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ
 |
Начальник отдела
Елена Аршаковна |
 |
Основные задачи отдела: организация беспереойного снабжения вагонных депо запасными частями и материалами в целях наиболее полного удовлетворения их потребности для выполнения планов ремонта и модернизации грузовых вагонов |
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ОТДЕЛ
|
Начальник отдела
САВОСТИНА Анна Николаевна |
 |
Отдел осуществляет экономическое планирование работы дирекции, направленной на организацию рациональной хозяйственной деятельности в соотвт- ствии с потребностями сложившегося современного рынка и возможностями получения необходимых ре- сурсов. |
СЕКТОР ТРУДА И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ
 |
Начальник сектора
Галина Николаевна |
 |
Задачей сектора является выявление и использование резервов производства для наибольшей эффективности работы предприятия |
СЕКТОР ПО УПРАВЛЕНИЮ ПЕРСОНАЛОМ
 |
Начальник сектора
Елена Валерьевна |
 |
Функциональными задачами сектора являются разработка кадровой политики и кадровой стратегии дирекции, укомплектование предприятий и дирекции кадрами рабочих и служащих требуемых профессий, создание кадрового резерва, проведение обучения и аттестации работников предприятия и дирекции, обеспечение социальной гарантии трудящимся, соблюдение порядка трудоустройства, предоставление работникам установленных льгот и компенсаций. |
СЕКТОР ОХРАНЫ ТРУДА
 |
Начальник сектора
САВОСКИНА
Елена Анатольевна
|
 |
Основные функции сектора: организация и прове- дение профилактической работы по обеспечению бе- зопасных условий труда работников, предупрежде- нию травматизма, профессиональных заболеваний, обусловленных производственными факторами; осу- ществление контроля за соблюдением законодатель- ства, норм и правил по охране труда на предприяти- ях; разработка программ улучшения условий и охра- ны труда; разработка и контроль внедряемых меро- приятий, направленных на выполнение требований экологического законодательства в области охраны окружающей среды, природных ресурсов, рациона- льного использования их на предприятии. |
