| Меню сайта |
|
|
 |
| Мини-чат |
|
|
|
|
Главная » 2011 » Февраль » 04
Свою историю музей начал в августе 2003г., когда первые посетители смогли увидеть разноцветные, пахнущие краской локомотивы, вагоны и другую технику. Но до этого торжественного момента много потрудился будущий директор музея В.В. Бураков и его сотрудники.
Особенно отмечает Владимир Владимирович вклад 93-летнего ветерана войны и труда Виктора Фёдоровича Иванова. Он смог убедить начальника дороги Б.В. Воробьёва в необходимости создания музея. После этого быстро выделили место - два гектара площади и два километра подъездных путей на станции Гниловской. Нашлись деньги и силы. За семь месяцев построили административное здание музея в старом стиле и собрали в одном месте всю технику, которая ютилась до этого по различным станциям.
Ясно, что приоритет в музее принадлежит локомотивам, особенно паровозам. Но и коллекция грузовых вагонов уникальна. Найдены они на Северо-Кавказской и соседних дорогах, отреставрированы в депо Батайск, Каменоломни, Краснодар. А из паспорта вагона, установленного рядом с ним, можно
...
Читать дальше »
Просмотров:
1008
|
Добавил:
admin
|
Дата:
04.02.2011
| |
|
|
| Форма входа |
|
 |
| Календарь новостей |
|
|
|
| Поиск |
|
|
|
| Друзья сайта |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
|
